文|螳螂观察
作者| 叶小安
【这是聚焦新消费的“螳螂观察”对本地生活服务的第48篇行业分析。】
互联网发展二十六年，见证了多少企业兴衰史。
同城货运发展，也同样见证了企业之间的价格战博弈，资本狂欢，甚至企业的衰败兴盛。
每个产业发展，似乎都要博得一个好未来；每个企业终点，也要努力上市搏出广阔蓝天。
作为货拉拉掌舵者，周胜馥却是与他人不同的。创业前曾做过七年职业赌徒，创业后不到一年带领货拉拉进军国内市场，不到五年拿下内地百座城市，如今货拉拉市占比已超过50%，远超第二名近十倍。
作为同城货运行业第一货拉拉，也与其他企业不同。在快狗打车、滴滴货运等为“同城货运第一股”争得头破血流之际，货拉拉对此事却显得漫不经心，对上市传言也一直处于不予置评或否决态度。
为此，货拉拉何时上市、何地上市，逐渐成为一个谜题。
靴子终有落地的一天。
上月底港交所披露，货拉拉已正式递交招股书，申请于主板上市，上市主体名称为「拉拉科技」（英文名：Lalatech）。在脉脉上，不少网友对此讨论，包括“货运版滴滴，上市危险”等不看好言论。
（图源：脉脉）
那么，货拉拉此刻递交招股书，究竟打什么算盘？
等一个“showhand”时机
周星驰经典影片《赌圣》中有一句台词，“我跟你一百万，再大你一百万，再showhand。”
赌场之间的胜负，赌的是胆量、底牌以及时机。同样，资本市场的胜负，同样要博一个“showhand”时机。
毕业于斯坦福名校的周胜馥，有学识，更有胆量。
