高光之下的特斯拉迎来了“压迫感”。
北京时间7月21日，特斯拉发布了2022年第二季度的财务数据，从这一季财报数据来看，特斯拉的“神之光环”正在褪色。
财报数据显示，本季度，特斯拉实现营收169.34亿美元，较去年第二季度同比增幅42%，超过分析师预测的168.8亿美元；净利润(GAAP)为22.59亿美元，同比增幅为98%。
特斯拉的股价也随着财报的公布于北京时间7月21日美股开盘后持续上涨，截止北京时间7月22日美股收盘，特斯拉报收815.12美元/股，大涨9.78%，总市值8448亿美元。
然而，这份看似“洋洋洒洒”的答卷中，却暗藏危机。
首先，特斯拉的营收与净利润同比增幅大幅下滑，且环比双双下降。
财报数据显示，本季度，特斯拉实现营收169.34亿美元，较去年同期同比增幅为42%，而上季度营收的同比增幅为81%。可见，本季度营收增速明显放缓，且与上季度的187.56亿美元相比，本季度营收环比下降9.71%。
净利润方面，特斯拉本季度实现22.59亿美元净利润，较去年同期增幅为98%，而上季度净利润的同比增幅已经达到658%。而且与上季度33.18亿美元的净利润相比，本季度净利润环比出现31.91%的环比下降。
其次，特斯拉的交付数据也令人担忧。
公开报道显示，特斯拉曾在本年一季度预计年度汽车总交付数据为150万辆。然而，本季度特斯拉交付25.47万辆，较上季度环比下降17.83%。上半年总交付量56万辆，如果想要完成本年度的交付预期，那么特斯拉下半年交付的总量就需超过90万辆。
不仅如此，近期特斯拉也罕见地摘下了“万年销量王”的帽子。
7月初，比亚迪公布了2022年6月产销快报。数据显示，比亚迪2022年上半年新能源汽车销量为64.14万辆，同比增幅达到315%，反超特斯拉，一跃成为上半年全球新能源汽车销量冠军。
除此之外，特斯拉内部管理也陷入了裁员风波。
早在6月份，马斯克就发出预警，称他对经济形势“感觉非常糟糕”，并称特斯拉需要裁员约10%，且暂停全球招聘。接下来，特斯拉全球裁员的消息不断传出。
据公开报道，6月中旬开始，美国加州的一些特斯拉软件工程师陆续被以业绩不佳为由裁员。在脉脉上也有猎头发出消息称特斯拉中国取消了原计划在6月16日、23日和30日举行的三场在线招聘活动，取消原因尚未说明。
7月15日消息，特斯拉已确定在美国加州圣马特奥（San Mateo）裁减229名员工，并永久关闭该地区的某个办公室，据悉这些员工隶属于非常重要的自动驾驶辅助部门。
一边是放缓的营收增长与不断裁员的现状，另一边是不断成熟的国内新势力竞争对手，特斯拉的“老大”地位会因这些因素被“取代”吗？
