2025世界新能源汽车大会（WNEVC 2025）在海南海口顺利召开，中国科学技术协会、海南省人民政府、科技部、工业和信息化部共同主办。比亚迪通过在十四五科技创新成果展中的重点技术展示以及入选全球新能源汽车前沿及创新技术评选等，全面展现了在新能源汽车核心硬科技方面的雄厚实力与前瞻视野。
底盘技术彰显硬实力。
在十四五新能源汽车科技创新成果展区，由比亚迪与清华大学联合研发的高度集成的乘用车智能线控底盘平台在现场展出。
比亚迪底盘工程师介绍，智能线控一体化底盘将核心执行器由机械部件改为电子信号通讯，使车辆响应更灵敏，安全性显著提升，兼具差动冗余转向、越障等创新功能。
创新成果获权威肯定。
9月28日，中国工程院院士等在前瞻科技与融合创新主论坛上公布全球新能源汽车前沿及创新技术评选结果。
比亚迪汽车工业有限公司的“智能全主动车身控制系统技术”获评本年度创新技术，由中国科协主席颁发证书。
该技术集成机械、液压、电子等一体化，通过动力源实现双向快速建压，带动执行器运动，实现车身高度快速调节。这是首个高压全主动悬架技术，突破了四象限主动力系统及控制技术、五合一集成动力源、全主动双阀电控减振器等关键零部件技术，具备50KN的主动力和超过500MM/s的调节速率，能够实现垂向力与速度解耦，达到垂向平稳、零侧倾、零俯仰，以及原地起跳、飞跃等创新功能。
科技评选旨在把握全球新能源汽车在前沿技术研究及创新技术应用方面的最新进展，促进国内外关键技术的合作与交流，推动核心技术的突破。
智汇论坛，共绘产业未来蓝图。
在整车平台创新与产业链新机遇论坛上，比亚迪汽车工程研究院底盘技术开发中心总监廖银生发表题为“全主动悬架关键技术及应用”的专题演讲。
廖银生指出，底盘系统正向电动化、智能化深入，驱动、制动、转向系统已实现主动控制，悬架系统亟需完善。他介绍比亚迪在该领域的探索：通过升级至“四电”架构（电池、电机、电控、电悬架），通过高压链路复用、预瞄感知、智能决策、主动执行控制架构，构建主动底盘控制闭环，提升安全性、舒适性与驾驶体验。
通过本次大会，比亚迪不仅展示了在核心硬科技方面的创新成果，也分享了行业未来的发展思路。比亚迪坚持以解决问题为导向、以技术创新驱动，积极推动新能源汽车向电动化、智能化方向发展。
