【TechWeb】5月9日消息，近期有媒体报道称，2023年3月，全国车企因OTA锁电问题的投诉数量超过1.2万件，同比增长了273%。最终，监管部门对8家车企进行了约谈，其中3家因违规行为被立案调查，还有2家车企撤回了争议升级包，并承诺恢复车辆性能。
截至目前，官方尚未公布相关企业的具体名单，但一些自媒体已在网上流传出名单。
在此背景下，特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、极氪等多家车企纷纷对此进行了澄清。
特斯拉的工作人员表示，关于被约谈的传言并不属实，所有软件更新都经过了严格的测试和备案程序。
比亚迪在其微博上发布声明，驳斥了关于“比亚迪被约谈和立案”的不实信息，并呼吁公众不传播谣言，表示已收集证据，准备追究相关责任。
小鹏汽车的法务部也发布声明，指出所谓的“约谈”并不存在，相关的不实信息与立案调查无关。
广汽埃安的法务部门在微博上表示，近期网络上有用户虚构其被约谈及立案调查的情况，经过核实，广汽埃安从未因不实信息而被相关部门约谈，也没有被纳入立案调查。此类不实信息已严重损害了企业形象与品牌声誉。
蔚来汽车则明确表示，公司并未因OTA“锁电”问题被列入约谈名单，相关网络传播内容完全是谣言。
极氪汽车表示，公司并未收到任何所谓的“约谈”，对于恶意攻击和造谣行为，已收集证据并将依法维护自身权益，同时希望与行业伙伴和广大用户共同维护中国新能源汽车产业的良好发展氛围。
据了解，“锁电”是指一些车企在未征得消费者同意的情况下，通过OTA远程升级或到店软件更新等方式，擅自修改车辆电池管理系统的参数，从而限制电池的充电上限、放电深度及充放电功率，导致续航缩水、充电速度变慢和性能下降等问题。
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