2024年2月4日，奥迪宣布将停止生产入门级车型A1和Q2。这两款车的停产标志着奥迪在未来将推出全新的A2 e-tron，以填补市场空缺。
根据奥迪的一份公告，Q2的生产已于本月在英戈尔施塔特工厂结束。预计该工厂的产能将转移到即将推出的A2 e-tron车型上。
Q2是一款紧凑型跨界车，自2016年推出以来，在德国市场一直是奥迪较为亲民的选择，起售价为29000欧元（约合人民币23.2万元），明显低于其高配车型Q3，后者起售价为44600欧元（约合人民币35.7万元）。过去10年，Q2累计销量达88723辆，虽然成绩还算不错，但近年来的市场热度有所下降。
与此同时，A1的停产也在进行中。奥迪已经开始逐步结束A1在西班牙马托雷尔工厂的生产。A1是一款入门级掀背车，自2010年问世以来，历经两代，累计销量达到138958辆。
目前，A1的起售价为22950欧元（约合人民币18.4万元），提供Sportback和Allstreet两种版本。尽管在上市时表现良好，但近年来销量同样有所下滑。
随着A1和Q2的停产，A2 e-tron将成为奥迪的紧凑级电动掀背车，预计将在今秋亮相。该车基于MEB+平台打造，与ID.3 Neo同属一系列。作为面向大众市场的纯电动车，A2 e-tron预计提供多种电池选择，以满足不同消费者的需求。
除了确认A1和Q2的退出，奥迪还透露，旗下的纯电跑车将在2027年正式投产，生产地点定在专门负责小批量制造的Böllinger Höfe工厂。
这款新车将是概念车C的量产版本，定位上可以视为奥迪版本的保时捷718 Boxster和Cayman，并被视作“纯电TT”。根据目前披露的信息，这款新车将采用双座布局、可收纳式硬顶，以及极简的内饰设计。
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