韩国现代汽车集团计划到2026年在韩国投资68万亿韩元，并招聘8万人，以寻求在电动汽车领域获得竞争优势。
现代汽车表示，算上就业诱导效应，将创造超过19.8万个就业岗位。该集团的目标是到2030年将其在韩国的电动汽车年产量扩大到151万辆，包括子公司起亚汽车在内。
具体来说，现代汽车集团计划为电动汽车和以软件为中心的智能汽车领域等未来新业务招聘4.4万人，为新车开发和现有业务中的全球业务招聘2.3万人，以及包括退休人员在内的1.3万名老年员工。
据介绍，现代汽车集团将在研发领域投入31.1万亿韩元，其中大多数与未来汽车业务有关，例如电动汽车转型、软件定义汽车（SDV）以及电池技术的内部化。
现代汽车集团目前投资的核心是位于首尔江南的全球商业中心（GBC）和未来的电动汽车工厂，而起亚光明电动汽车工厂将于今年第二季度投产，起亚华城电动汽车工厂也将于2025年下半年投产。
现代汽车蔚山EV工厂计划于2026年第一季度量产各种车型，包括纯电超大SUV车型“Genesis”。据称，它是最近在纽约发布的“NeoRoon”的量产版本；还有“电动汽车GV90”的未来规划。
