2023年5月6日，西班牙汽车媒体《La Tribuna de Automoción》报道，吉利与福特汽车达成协议，计划收购福特在西班牙瓦伦西亚阿尔穆萨费斯的body 3装配线。
据悉，吉利将利用该产线生产一款基于全球智能新能源架构（GEA）的电动车型。该架构目前已支持包括银河A7和E5等多款车型。
关于这款新车的信息目前尚不多，报道确认其内部代号为135。传言称该车型将提供混合动力、插电混合动力和纯电动三种动力选择，外媒猜测该车型可能是EX2（紧凑型电动汽车），其尺寸约为4135毫米长、1805毫米宽和1570毫米高，轴距为2650毫米，提供30.1/40.1 kWh电池，CLTC续航里程为310/410公里，后置电机功率分别为58/85千瓦。
此外，报道指出福特也可能基于吉利的GEA平台推出一款合作车型，可能是Puma的继任者，因为两者的尺寸相近。
如果双方达成合作，瓦伦西亚工厂有望恢复到疫情前的生产水平，当时该工厂的产品组合包括五款车型，年产量超过30万辆，这不仅能确保现有4000多名员工的就业，还可能创造新的就业机会。
今年2月，路透社曾报道吉利与福特正就汽车制造和技术合作进行谈判，吉利计划利用福特在欧洲的工厂生产面向欧洲市场的车辆，从而避免欧洲关税压力。
福特方面表示：“我们与许多公司就各种话题进行讨论；有时这些讨论会落地，有时不会。目前没有任何事情能够最终确定。”
吉利在欧洲的发言人对《Automobilwoche》表示，他们“不对猜测发表评论”。不过，该媒体援引业内人士的话称，相关协议已基本敲定。
在吉利之前，多家中国车企已经积极推进在欧洲建厂或合作建厂。例如，零跑汽车的车辆将在Stellantis西班牙工厂生产，广汽集团和小鹏汽车也将在麦格纳奥地利工厂进行生产。
此外，路透社还报道称，一汽红旗正在与Stellantis进行谈判，计划利用后者位于西班牙的工厂生产车辆，以扩大其在欧洲市场的布局。
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