在5月1日的公开活动中，理想汽车创始人李想强调，中国汽车在全球市场上的最后一项短板终于得到改善。
李想提到，近年来，中国的新能源车在智能交互、辅助驾驶和动力等领域不断突破，逐步在国际市场中占据了领先地位，并赢得了行业和用户的广泛认可。然而，在底盘技术方面，中国品牌仍然落后于保时捷和法拉利等顶级品牌。
他坦诚，尽管2022年初推出的理想L9在市场上表现良好，但底盘技术仍存在不足。因此，从那时起，团队设定了严格的标准，以确保第二代理想L9的底盘能达到全球同类SUV的顶尖水平。
即将发布的理想L9 Livis配备了800V主动悬架，使其在大型SUV中达到行业领先的水平。这款新车不仅延续了理想品牌一贯的舒适驾乘体验，同时在操控性能上也能够与法拉利的豪华SUV相媲美。
许多体验过新款电动保时捷的用户表示，理想L9 Livis在山路操控的表现几乎不相上下。需要注意的是，保时捷的车型体积较小、重心较低，而同样配备800V悬架的理想L9 Livis在性能表现上令人惊艳，展现出强大的技术实力。
理想L9 Livis定于5月15日正式发布，李想表示，他们始终将产品质量放在首位，并不只是口头承诺。对于“理想L9 Livis的底盘表现是否是全球全尺寸SUV中最优秀的”这一问题，他们充满信心！
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