5月4日的消息显示，日系三大车企在华销量持续走低，成为市场关注的焦点。分析人士普遍认为这是多重因素综合作用的结果，包括全球需求波动与国内激烈竞争等因素。
在过去五年间，日系车在中国市场的份额从约23.1%降至约9.8%，下跌态势仍在继续。
本田方面公布的数据显示，4月在中国市场的销量约为26万辆，同比下降约48.3%。
丰田的情况相对乐观一些，但仍承压。4月在华销量较上月下降约25%，降至约10.65万辆。
日产亦未能摆脱下行态势，4月在华销量约为3.2万辆，同比下降约30.8%。
从前的情景是，日系车在华年销量一度突破500万辆，三大巨头轮流登顶的格局给人留下深刻印象，如今增速放缓已成为常态。
乘联会披露的数据显示，日系品牌在中国市场的零售份额约为10.9%，同比下降约1个百分点，较2021年的巅峰水平已有明显回落。
