乘联会最新发布的数据显示，5月国内新能源汽车市场延续高增长态势，零售销量预计可达95万辆，较上月提升12%，市场渗透率约为62.5%，刷新历史纪录。
回看4月，国内车市整体表现略显平淡。狭义乘用车零售销量为138.2万辆，同比和环比均出现下滑。相比之下，燃油车承压更为明显，而新能源汽车则展现出更强的抗压能力，当月零售达到84.8万辆，渗透率提高至61.3%。
进入5月后，市场回暖信号进一步增强。五一假期出行消费升温，叠加各地车展和车企促销活动，明显带动了用户到店看车和下单热情。同时，北京车展后上市的新车型陆续进入集中交付期，也对新能源车销量形成了直接支撑。主流车企5月零售目标普遍较4月上调约10%，整体符合季节性增长规律。综合测算，5月狭义乘用车零售总量预计在152万辆左右，环比增幅接近10%。
从消费端来看，当前汽车市场仍处于温和复苏阶段，消费者在大额支出上依旧偏谨慎。与去年相比，以旧换新政策的刺激效果有所减弱，4月经销商库存压力也较为突出。不过，随着此前政策透支的影响逐渐消化，车市正逐步恢复到更常态化的运行节奏。
在市场分化持续扩大的情况下，燃油车在节后客流和订单方面下行更为明显，与新能源汽车之间的差距继续拉大。新能源车型则凭借更密集的新车投放、更高效的交付能力以及相对稳定的需求基础，持续推动市场渗透率走高。
整体来看，5月国内车市呈现温和修复趋势，而新能源汽车仍是最主要的增长动力。不仅销量持续攀升，市场渗透率也同步创出新高，成为拉动车市回暖的核心力量。
