2026年6月5日，福特汽车公司宣布将召回近980万辆汽车，这一数字已经超过了去年总召回数量的75%。截至目前，福特在2026年里进行了34次召回，涉及的车辆总数达98万辆，同时还包括2633个发动机冷却器。
如果按照当前的召回速度发展，福特有可能在2026年创造单年度召回数量的新纪录。
回顾2025年，福特以153次召回和近1300万辆受影响车辆的数量在全球汽车制造商中名列前茅，远远超过了之前的纪录保持者，且是其他公司的两倍以上。这一现象引发了行业对福特产品质量的广泛质疑。
在2026年，福特单次最大的召回规模达到了440万辆，主要涉及其热销的F系列皮卡。此次召回的原因是软件缺陷，可能导致制动和指示灯失效。福特计划通过OTA远程升级来解决这一问题，车主无需到店处理。
福特近几年的大规模召回已持续多年，自2020年至2023年，该公司仍然是全球召回次数最多的汽车制造商。高昂的保修成本不断侵蚀公司的利润，并对品牌形象造成了影响。
2024年底，美国国家公路交通安全管理局曾因福特未遵循召回规定而对其处以罚款，并与福特达成整改协议，要求定期报告召回的执行情况。
针对频繁的召回问题，福特官方表示，高频次的召回是出于主动排查隐患和确保用户安全的积极策略。公司已经将技术专家团队的规模扩大了三倍，以增强关键系统的测试能力。
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