5月28日，SpaceX对外披露了一项引发广泛关注的计划：启动首次私人火星飞越任务。按照目前的信息，这次任务将由亿万富翁王春担任指挥官，搭乘“星舰”执行这场跨行星飞行，目标是完成人类历史上第一次私人火星飞越。
截至目前，SpaceX与王春本人都尚未公布具体发射日期。不过从现阶段透露的安排来看，整个任务往返周期预计约为两年。
公开信息显示，王春出生于天津，后取得马耳他公民身份，并因加密货币投资而成为亿万富翁。2025年，他还曾率队执行人类首次极地轨道载人任务FRAM2，并多次表达过希望自己能成为最早踏上火星的人之一。
王春表示，随着星舰V3问世，人类朝着多行星文明迈进又更近了一步。他提到，在FRAM2任务训练阶段，团队曾频繁讨论如何在火卫一实现安全而可靠的着陆。虽然这次新任务仅为飞越，不涉及在火卫一停留，但在他看来，任何更长远的目标，都离不开最初的探索。
至于为什么将目标放在火星而不是月球，王春也给出了自己的看法。他认为，即便没有私人资本的推动，在中美竞争的大背景下，月球基地建设也大概率会快速展开。因此，他更希望把资源和注意力投入到更遥远、也更具挑战性的方向。相较之下，他并不确定自己有生之年一定能看到真正的载人登陆火星实现，所以才更希望借这次任务提醒SpaceX，继续把火星置于优先位置，而不是把这一目标留给下一代。
对于“载人飞越缺少科学意义”的质疑，王春并不赞同。他认为，人类载人航天本身在很大程度上就与医学研究密切相关。即使国际空间站已运行多年，人类对于长期处于太空环境中会受到哪些影响，依旧存在许多尚未完全弄清的问题。
他进一步指出，FRAM2任务中的大量内容本质上都属于医学研究。虽然那次任务持续时间有限，但相关工作实际上都是在为未来深空飞行积累经验。因为许多涉及长期飞行的人体问题，只有在真实任务中才可能充分暴露出来，并非单靠地面实验就能得到完整答案。
在王春看来，即使未来出现更先进的推进技术，例如核动力发动机，也不代表深空飞行的难题会立刻迎刃而解。原因很简单：无论推进系统如何升级，人类前往更遥远的天体时，依然需要在深空中度过数月甚至数年的时间。轨道力学有其客观规律，不会因为愿望而改变，因此当下每一次实际尝试都具有重要价值。
他还用一个形象的比喻说明自己的想法：现实世界里并没有“任意门”，通往火星只能靠一步一步推进。他强调，这次任务并非只是为了追求刺激或冒险，而是希望让更多人意识到，火星不是望远镜中遥不可及的光点，而是一个人类有机会真正到达，并且有可能安全往返的现实目标。
